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众泰股票

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众泰汽车z100最新款要驾照,需要C1驾照,所有的机动车都需要驾照。驾驶证全称为机动车驾驶证,又作“驾照”,依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能,缺少这种技能的如果随意驾驶机动车,就有可能发生交通事故,一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆,这种允许的证件就是“驾驶证”。这说明驾驶证是一种“许可证明”。

有着“山寨大王”之称的众泰,为何会破产呢?


日前,国产汽车品牌众泰汽车发布公告称,公司控股股东铁牛集团有限公司被裁定终止重整程序,并宣告债务人破产。


据上述公告显示,目前众泰集团的控股股东铁牛集团在重整期间经营状况和财产状况继续恶化,缺乏挽救可能性的。经管理人或利害关系人请求,法院应当裁定铁牛集团终止重整程序,并宣告债务人破产。本案中,根据管理人调查的情况,铁牛集团已经严重资不抵债,且无继续经营的能力,缺乏挽救可能性。法院最终裁定终止铁牛集团有限公司的重整程序,并宣告铁牛集团有限公司破产。


随后,众泰汽车表示公司与铁牛集团在资产、业务、财务等方面均保持独立, 公司目前主要业务处于停产状态,不会对公司日常经营造成重大影响。铁牛集团破产后续处置可能会引起本公司实际控制权的变化。


目前来看,众泰汽车大股东已经名存实亡,至于谁会来接盘如今已经风雨飘摇的众泰汽车还尚未可知。不过,可以确定的是,以众泰为代表的国产山寨车已经成为历史。



以“山寨”起家,年销量曾一度破30万辆


公开资料显示,众泰汽车成立于2003年,第一款车型在2005年6月成功下线。


从成立开始,为了吸引消费者,众泰汽车就试图通过模仿成熟汽车品牌车型的方式打开市场。不过,在刚成立的几年时间里,众泰汽车的产品形态和市场判断都没有打动用户,一直在市场上处于默默无闻的状态。


直到2013年12月,众泰汽车的首款中型SUV T600成为了众泰史上最受欢迎的车型之一。凭借大众途锐和奥迪Q5复刻版的外观,众泰汽车得以迅速打开市场。此后,众泰朝着“豪车搬运工”的方向越走越远。 T600后,众泰汽车又推出了大迈X7、T600运动版、SR9、新大迈X5等多款车型,从 保时捷、奥迪 、 大众到保时捷,全都模仿了个遍。


靠着越来越熟练的“抄作业”方式,众泰汽车一路高歌猛进。


2014年至2016年,众泰汽车销量实现三级跳。其中,2016年众泰汽车累计销量最高达到33.31万辆,同比增长50%。2017年4月,众泰汽车被黄山金马股份有限公司以116亿元高价收购,借壳上市。6月,金马股份改为众泰汽车。据中国乘用车市场信息联席会统计,2017年众泰汽车在中国本土车企销量排行榜上次于比亚迪,位列第八。


之所以靠着“山寨”起家的众泰汽车能够迅速崛起,主要还是得益于彼时的政策环境。2015年,中国汽车市场在连续保持高速增长后陷入瓶颈期。为了刺激市场,政府出台政策下调小排量汽车购置税。2015年10月至2016年底,1.6L及以下小排量汽车购置税减半按5%征收。一年之后,优惠幅度有所收窄,按7.5%征收。


彼时,中国本土品牌汽车产品多集中于政策优惠范围内。乘着政策的东风,2017年中国自主品牌乘用车的市占率攀升至43.88%,众泰汽车自然也扶摇直上。



车市寒冬来临,2019年亏损超百亿元


政策的东风不可能一直刮。当风停息时,缺乏自主创新能力的众泰汽车就开始了在死亡边缘挣扎。


2018年,随着政府刺激政策的退出,众泰汽车急速下坠,全年销量仅为23万辆,不足当年目标销量的一半。2019年,众泰汽车销量下滑趋势进一步加快。因计提多项减值准备,众泰汽车2019年净亏损额增加至111.9亿元。


2020年6月22日,审计机构天职国际会计师事务所对众泰汽车2019年年报出具了无法表示意见的审计报告。根据上市规则,6月24日起深交所将对众泰汽车股票实行“退市风险警示”处理,公司简称变更为“*ST 众泰”。


众泰汽车在年报中称,此次巨亏原因是公司在2019年下半年资金短缺,生产停滞导致销量大幅下降,经营亏损较大。年报显示,2019年众泰汽车共售出2.1万辆汽车,同比跌幅达到86.29%。


不过,天职国际则在报告中表示,众泰汽车在2020年4月公告的未经审计的年度经营数据存在重大错误,2019年度营收低于前三季度的单季销售收入,财务数据信息披露准确性存有重大疑问。6月22日,众泰汽车发布更正公告,称公司自查发现因会计人员疏忽,内部交易未全部抵消,造成 2019 年前三季度都出现了收入和成本同时虚增。


屋漏偏风连夜雨。众泰汽车在业务面临崩盘的同时,其控股股东铁牛集团也未能施以援手。


此前,众泰汽车于2017年借壳上市。根据当时签署的《盈利预测补偿协议》,铁牛集团承诺众泰在2016至2019年将分别实现扣非净利润12.1亿元、14.1亿元、16.1亿元和16.1亿元。若对赌失败,铁牛集团将作出业绩补偿。不过,铁牛集团因自身资金链危机,未能实现相关补偿。同时,众泰汽车在2017年至2019年均未能完成业绩承诺,为此公司计提了大额商誉减值准备,达61.2亿元。


回头看去,众泰汽车的发展史代表了一部分中小国产汽车品牌。早前,虽然缺乏技术创新和产品核心竞争力,但是可以受惠于国家政策一路蒙眼狂奔。但是,随着政策的变化,众泰汽车也很快被市场淘汰。


目前,随着控股股东铁牛集团的破产,众泰汽车只能等待白衣骑士相救。

000980众泰汽车股票明天会涨吗?

都已经走破产流程,你自己多保重!!

比亚迪为什么会有4支股票?

根据股票代码可以判断:
sz是深圳上市
us是美股上市
hk是香港上市
比亚迪汽车制造公司在深圳、美国和香港都有上市
在香港上市的比亚迪股份主营汽车制造,比亚迪科技主营手机零部件只要和手机设计组装等业务。

比亚迪股票当年为什么会暴跌呢?

熊市无热点板块可言!有两句话跟大家共享:
第一句话,“在上涨趋势过程中任何位置买都是对的,在下跌趋势过程中任何位置卖都是对的”,讲的是要顺势而为,我们需要对决定大盘转折的因素进行了解,拨乱反正的力量没有出现之前,这句话一定是对的;
第二句话,“下跌势态明确的市场中,抢反弹犹如火中取栗”!这句话很多人都在说,却都没有仔细解释为什么不能火中取栗!栗子好吃,但是在火势很旺盛的时候去抢,烫伤是难免的事情,而且即使取到栗子,也很容易烫到舌头!而如果等到火势熄灭,可能栗子已经丢失很多,但栗子已经不烫,自然好吃多了!世界是公平的,高收益必然伴随着高收益!
因此,与其冒失抢反弹,不如耐心选股,学习一些炒股方法,和必备的理念、心态和纪律!熊市不言底,如果现在还满仓或重仓的,反弹时甩掉一些沉重的包袱是有必要的!毕竟留得青山在,不怕没柴烧!
希望满意,祝你好运!^_^