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大胜达优质次新股,大盘不好为什么次新股涨

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  • ATENZA,全新胜达买哪个好,新手求解!
  • 新锐界,胜达,汉兰达哪个好
  • 这次准备加价多少?全新国产汉兰达下线,还留着“猪大肠”?
  • 全新胜达官图曝光!颜值配置大升级,换装全新动力,预计明年上市
  • 哪些是新兴产业次新股中的龙头股
  • 雄安龙头次新股有哪些
  • Q1:ATENZA,全新胜达买哪个好,新手求解!

    不确定,封闭式基金的合同规定每年至少分一次红。

    Q2:新锐界,胜达,汉兰达哪个好

    可以买啊,建议你先想清楚你的风险承受能力,如果比较低,可以考虑稳健型的货币或债券型基金,如果承受能力高的,可以考虑股票或者指数型基金,承受能力始终,可以考虑混合型基金。

    Q3:这次准备加价多少?全新国产汉兰达下线,还留着“猪大肠”?

    2015年,我刚毕业在4S店实习,那会德系车如日中天,集团旗下一个一汽-大众4S店,一年卖了4000多辆车,大众销售各个走路带风,而隔壁的一汽丰田却揭不开锅,原本10多个销售最后仅剩2人,我好奇问了在广汽丰田的同学情况如何,得到的答复竟是: 汉兰达一车难求!

    一晃5年过去了,当年与汉兰达一教高下的福特锐界,如今一蹶不振,汉兰达还是曾经那个汉兰达,月销量总在1万台上下浮动,价格说变好像是变了,以前加价现在平价销售,说没变好像也没变。

    汉兰达表现极不寻常,按理说随着产能提高或时间推移一款车成本总在逐年递减,越往后越有降价空降,但直到生命周期末,汉兰达售价依旧没有丝毫让步的意思,这明显不符合市场竞争规律,也说明丰田或广丰有意干预市场。丰田是不够厚道,但反过来想丰田没有以价换市为眼前利润牺牲一点东西,好像又有点难为可贵。

    没开过汉兰达前,我认为它好卖,“丰田标”功不可没,但有一次某厂在自己的试车场搞试驾,举办方找来了汉兰达对标,试车场轻度体验汉兰达后,我发现丰田真是把消费者需求拿捏的死死的,不带主观立场前提下,汉兰达几乎没有硬伤。

    简单说下现款汉兰达的特点,2.0T发动机加速没有任何爆发点,调性跟大排量自吸发动机差不多。而且发动机噪音控制别有用心,不管车内还是车外急加速还是怠速,刺耳噪音都被过滤了显得温文尔雅,发动机运转声一直都在,但就是不会让人感觉哪里不合适。

    说到底盘那就更有意思了,侧倾和纵倾(加速抬头刹车点头)相比欧系SUV显得有些夸张,速度稍快转弯车身侧倾很明显,但车身动态表现线性协调,也就是侧倾和纵倾程度与方向盘角度刹车油门的比例成线性增加,底盘风格是运动不足舒适有余。有人说汉兰达底盘很糟糕,没错!跟一些欧洲SUV比,的确没有操控可言,但操控是用户真正关心的点吗?况且还是特别主观的点。

    在试车场内我特意试了试高速噪音,结果让人很意外,噪音分贝数据,汉兰达不是最好看的,但实际体验却不差甚至更好,为什么呢?因为车内高频噪音被过滤了,纵使声压大一点也谈不上吵,大厂不愧是大厂,开发可以做的这么细!也就是通过现款汉兰达,我发现丰田新车开发目标不是样样拔尖,而是拿捏到位。

    汉兰达就是一款面向家庭,以舒适、耐用、可靠和安全为卖点的中型SUV,正是因为汉兰达这些方面比较出色,所以成了市场上的标杆车型。

    新汉兰达定位没变,但内外饰设计更加激进和精致。为避免有骗稿费之嫌,前面特别简短介绍了现款汉兰达,这是为了给新一代汉兰达做铺垫,同时让大家对汉兰达有简单的了解。

    ▲最新一代国产汉兰达谍照

    第三代汉兰达,也就是现款发布至今已有6年,第四代汉兰达去年便在美国率先发布上市,所以新车已经没什么秘密可言了。前不久,爆出国产汉兰达无伪图,甚至连内饰图也一同挂在网上,说明官方已经不打算做任何保密了。

    通过图片对比,国产汉兰达与海外版一致,记得新一代RAV4发布时,丰田就将RAV4大胆的设计叫”冒险精神”,这种更具野性的设计也应用到了新汉兰达上,我们不妨去看看美国本土汽车设计,激进大胆的风格国外往往吃得开。相比之下汉兰达还算稳,不信你看看现代胜达,那就是彻底欧化的车。

    拿新老车型对比,会感觉新款车身稍微圆润流畅了一点,比如外后视镜和尾灯,好看的同时也有助于降低风噪。在车身空气动力学设计中,特别忌讳断面和缝隙,新汉兰达在这方面还是下了功夫。

    同样基于TNGA-K平台,汉兰达的底盘设计似乎不如RAV4讲究,从图片可以看到,排气管拐角(俗称:猪大肠)特别突出。

    新汉兰达内饰设计业内平价不错,2020沃德十佳内饰奖项就有汉兰达一份。整给内饰设计最大的亮点是中控,悬浮式中控屏幕、空调操作面板和空调出风口,就像嵌入在一个音叉型的金属装饰之中,既有层次感又有档次感。

    海外版配置比较丰富,比如功率1200W的JBL Premium音响系统、支持CarPlay和Android Auto的多媒体系统、无线充电以及全系标配TSS 2.0(主动安全系统)。

    目前汉兰达只在中国和美国生产,美版汉兰达之前主打3.5L V6和3.5L混动两款动力,而国内只有2.0T L4。美版新汉兰达取消了3.5L混动,换装了最新的2.5L混动(综合功率240马力),也就是凯美瑞和亚洲龙那套混合动力系统。

    国产新汉兰达动力信息目前未公布,但按照丰田的计划,国产新车一定会有混动版,因为丰田计划在2023年全面普及混动。不出意外,国产也会用2.5L混动,但2.0T燃油版是否会保留却是一个未知数。

    为什么现在这套2.0T发动机不一定会保留,因为工信部有平均燃料消耗量考核,按标准汉兰达油耗目标值为百公里6.4L,而现款汉兰达综合油耗8.2L。没有汉兰达,广丰账面上的燃油积分可能会翻一番(好比银行卡中的存款)。

    同平台原因,RAV4混动的E-four四驱以及燃油版的扭矩矢量控制四驱技术,汉兰达都有,但美版扭矩矢量控制四驱应用在3.5L车型上。

    一丰和广丰的双车型战略搞得不亦乐乎,原来广丰独享的汉兰达,即将进入一丰产品序列,据说一汽丰田版汉兰达内部代号“770B”,最早今年11月份广州车展亮相,明年正式上市。

    按照以往经验,广丰和一丰的姊妹车型都会选在较近的日期上市,比如奕泽和C-HR上市日期仅隔1天。广丰汉兰达和一丰版汉兰达虽然不会撞到一天上市,但时间不会隔太远。

    写在最后不出意外,新汉兰达主被动安全配置会有很大提升,混动版可能是同级别中使用成本最低的车型,驾驶性能是否会有进步?与上一代比肯定有。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    Q4:全新胜达官图曝光!颜值配置大升级,换装全新动力,预计明年上市

    近几年,韩系车在国内的发展比较“憋屈”,无论是品牌力还是销量口碑,都完全被日系车和德系车压制,年轻市场的进一步丢失使得韩系车的发展一度跌入谷底,而作为引领汽车发展潮流的韩系车哪能轻易放弃,在2020年发起了新一轮的猛攻,多款换代新车的发布再次成为了国内汽车市场上的热点,新一代索纳塔、伊兰特、起亚K5等车型的到来以及新一代名图、现代ix35等车型的国产申报,让国内消费者重拾了对韩系车的信心和希望,而今天咱们要说的是北京现代最新公布的一款新车——全新胜达。

    对于胜达,相信大家都不陌生,作为曾经国内炙手可热的一款SUV,胜达抢眼的表现可以说深入人心,但最近几年受大环境以及产品力不足的影响,胜达完全沦为了边缘车型,而此次新款胜达的发布可以说继承了现代汽车的希望,欲想从当前竞争激烈的SUV市场上分得一杯美羹,从曝光的信息来看,新款胜达在外观颜值、内饰配置以及动力性能等方面都进行了升级,展现出了更强的竞争力,一改此前产品力不足的缺陷,预计新车将会在2021年上市。

    与现款相比,新款胜达的外观有翻天覆地的变化,一改此前的低调,采用了家族最新的设计语言,前脸的设计比较的浮夸,不规则的格栅加入了网状镀铬饰条装饰,并且贯穿整个前脸,看上去张力十足,两侧灯组同样进行了重新设计,上下灯组的LED灯带相呼应,带来了比较强的科幻气息;车身造型比较饱满厚重,平直的腰线呈现出了不错的力量感,熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果;尾部的设计要简约很多,最大的亮点当属LED灯带连接的两侧尾灯了,辨识度非常的高。

    从曝光的内饰图来看,新款胜达并没有采用新一代索纳塔的设计语言,而是采用了全新的环抱式座舱布局,整个中控布局有着不错的包裹感,软性皮质材料的包裹质感出众,悬浮性液晶中控屏集成了很多的功能和系统,搭配上液晶仪表盘,营造出了比较强的科技感,换挡拨片、旋钮按键的加入很高级,进一步提升了内饰的档次感,至于配置方面,也会在现款的基础上有所升级。

    动力方面,新款胜达有很大的变化,完全取消了此前的动力搭载,换装了全新的2.5L自然吸气和2.5T涡轮增压发动机,其中2.5L发动机最大功率193马力,峰值扭矩247Nm,传动系统匹配8速自动变速箱,并且还配有四驱系统以及多种驾驶模式,另外还将配有一套油电混合系统和轻混系统。关于新款途胜,你期待吗?

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    Q5:哪些是新兴产业次新股中的龙头股

    符合以下规则的就是:
    新兴产业:节能环保(主要),新技术(前景大好),医药(新病毒概念)……
    次新股:上市1周(5天)以上---10周(50天)以内;
    龙头股:换手率保持5%---15%,形势好于同类行业,可能突破前期高点,远期看好。

    Q6:雄安龙头次新股有哪些

    sz300372欣泰电气
    sz300376易事特
    sh601225陕西煤业
    sz300373扬杰科技
    sz300371汇中股份
    sz002706良信电器
    次新股的内涵是伴随着时间的推移而相应变化的。一般来说一个上市公司在上市后的一年之内如果还没有分红送股,或者股价未被市场主力明显炒做的话,基本上就可以归纳为次新股板块。在临近年末的时候,次新股由于上市的时间较短,业绩方面一般不会出现异常的变化,这样年报的业绩风险就基本不存在,可以说从规避年报地雷的角度来说,次新股是年报公布阶段相对最为安全的板块。

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